作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，小两九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、小两电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

两居但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。大船洄游疫情后，何选中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号于2019年下水，小两是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，小两不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。很多旅客都是中老年人，两居船员很多是外籍不会说中文，两居沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。何选但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

在黄瑞玲看来，小两疫情后个性化、小两定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，两居在后续的航次中，两居船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，何选2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，何选当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，小两与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，小两中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。同时还宣布将实施分批用餐制度，两居避免餐厅过于拥挤。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，何选而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、何选二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求小两坦洋村是他的农村党建联繫点。

当时在家裏接待习近平的一位农民说，两居我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。曾经在福建省工作过17年多的习近平，何选与福建有着深厚的茶之缘。