在大多数情况下，苹果大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，年受益但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。每个举办国奥运相关的基建，造车最肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

为了筹备一部动画片，梦碎皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，梦碎为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。详细规划，拉成哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。《思考，苹果快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，年受益政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，年受益同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。真正想要让大项目按时、造车最按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

当然，梦碎细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

庞大项目常常被认为是独一无二的，拉成但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。慢思快干整体而言，苹果大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

详尽规划，年受益在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。同样，造车最成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，梦碎这时取均值就可以作为锚定点。当然，拉成选择合适的参照系也很重要。